多楔带是指以平带为基体、内表面排布有等间距纵向40°梯形楔的环形橡胶传动带，其工作面为楔的侧面。 多楔带的优点是：多楔带与带轮的接触面积和摩擦力较大，载荷沿带宽的分布较均匀，因而传动能力更大；由于带体薄而轻、柔性好、结构合理，故工作应力小，可在较小的带轮上工作；多楔带还具有传动振动小、散热快、运转平稳、使用伸长小、传动比大和极限线速度高等特点，因而寿命更长；节能效果明显，传动效率高；传动紧凑，占据空间小。此外，多楔带的背面也能传动，而且可使用自动张力调整器，使传动更加安全、可靠。多楔带特别适用于结构要求紧凑、传动功率大的高速传动。 主要特点如下： 1．传动功率大，空间相同时比普通v带的传动功率的高30%。 2．传动系统结构紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通v带小25%。 3．带体薄，富有柔软性，适应带轮直径小的传动（小于传统的三角带带轮），也可传动多个轮子。适应高速传动，带速可达40m/s；振动小，发热少，运转平稳。 4．耐热、耐油、耐磨，使用伸长小，寿命长。 多楔带又称多槽带或多沟带，主要应用与发动机、电机等动力设备传动。目前市场上的类型有：ph,pj,pk,pl,pm 市场应用：适用于户外传动设备、输送设备、医疗器材、电动工具、洗衣机和运动器材。 特点：多楔带/多沟带降低了热量积累并允许在小直径带轮上高速运转。 加固的纤维槽具有优越的抗磨损能力 低拉伸增加了强度和可靠性 高速运转时保持平稳和极小的震动 达到rma防油防热标准 多楔带各型号技术参数： ph多楔带：皮带节距：1.6mm，皮带厚度：2.3mm，齿高：1.0mm，大皮带线速度：33m/s，小皮带轮直径：8.5mm，小惰轮直径：6mm pj多楔带：皮带节距：2.34mm，皮带厚度：3.2mm，齿高：1.6mm，大皮带线速度：33m/s，小皮带轮直径：20mm，小惰轮直径：10mm pk多楔带：皮带节距：3.56mm，皮带厚度：4.45mm，齿高：2.15mm，大皮带线速度：50m/s，小皮带轮直径：50mm，小惰轮直径：85mm/60mm此款为汽车皮带 pl多楔带：皮带节距：4.7mm，皮带厚度：6.6mm，齿高：1.6mm，大皮带线速度：50m/s，小皮带轮直径：76mm，小惰轮直径：76mm pm多楔带：皮带节距：9.4mm，皮带厚度：12.4mm，齿高：5.6mm，大皮带线速度：50m/s，小皮带轮直径：177mm，小惰轮直径：177mm